Ремонт турбин Komatsu в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Ремонт турбин Komatsu

Описание Цена
снятия и установки
Цена
новой турбины
с Янв. 1994
314334
По запросу
От 5000 рублей
с Янв. 1994
314334
По запросу
От 5000 рублей
с Авг. 1994
315042
По запросу
От 5000 рублей
с Авг. 1992
315043
По запросу
От 5000 рублей
с Сент. 1994
315044
По запросу
От 5000 рублей
с Сент. 1994
315105
По запросу
От 5000 рублей
с Сент. 1994
315105
По запросу
От 5000 рублей
с Мар. 1995
315153
По запросу
От 5000 рублей
с Сент. 1995
315428
По запросу
От 5000 рублей
с Мар. 1994
315650
По запросу
От 5000 рублей
с Май 2000
318127
По запросу
От 5000 рублей
N/A
318508
По запросу
От 5000 рублей
с Мар. 2001
318714
По запросу
От 5000 рублей
с Авг. 2001
318940
По запросу
От 5000 рублей
с Авг. 2002
319179
По запросу
От 5000 рублей
с Май 2002
319179
По запросу
От 5000 рублей
с Апр. 2003
319460
По запросу
От 5000 рублей
с Апр. 2003
319460
По запросу
От 5000 рублей
с Янв. 2002
3598898
По запросу
От 5000 рублей
N/A
4038471
По запросу
От 5000 рублей
Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.